Detectores de radares, inhibidores y avisadores: principales diferencias

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Detectores de radares, inhibidores y avisadores: principales diferencias


La utilización del detector de radares en Ciudad Lineal Madrid y en toda la geografía española ha quedado totalmente prohibido, desde el pasado 9 de mayo, fecha en que ha entrado en vigor la nueva Ley de Tráfico. Sin embargo, existen peculiaridades entre avisadores de radares, detectores e inhibidores que pueden marcar la diferencia de la sanción económica y de la pérdida de puntos en el permiso de conducir.

Los inhibidores son aparatos que emiten una frecuencia capaz de anular la propia frecuencia emitida por el radar. Con ello, se impide que el radar cumpla su función de detectar el exceso de velocidad del conductor e impide la sanción correspondiente. La multa por utilizarlo es de 6.000 euros y la pérdida de seis puntos.

El detector de radares en Ciudad Lineal Madrid es el dispositivo que puede detectar la frecuencia de un radar - tanto fijo como móvil -, pero que no puede inhibirla. Con un aviso previo de la localización del radar, el conductor puede aminorar la machar para cumplir con los límites de velocidad establecidos en determinados puntos pero, una vez rebasado el radar, puede volver a conducir por encima de los límites legales.

En contrapartida, en Auto-Radio Hidalgo sabemos que los avisadores de radares - que sí están permitidos en la Nueva Ley de Tráfico - cuentan con una base de datos en la que figura la ubicación de los radares fijos (no móviles). Esta información es pública y puede ser consultada, por ejemplo, en la página oficial de la DGT.

Si tienes un aparato multifuncional, que funcione como detector y avisador a la vez, los agentes garantizan que tan solo es necesario desactivar la función del detector para cumplir con la normativa.

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